alexandra_lorentz | Налоги

Оригинал взят у

Я постараюсь быть максимально сдержанным, ведь налоги - тема острая. Вы можете подумать, что я подстрекатель, и поэтому постараюсь быть сдержаннее. Но суть моих мыслей Вы должны понять...

Для начала, небольшой flashback моей жизни. Некоторое время я работал в США, и с моей заработной платы правительство удерживало налоги. Когда я вернулся в Россию, я узнал о такой теме, как возврат налогов. Поясню. Я не остался жить в США, и не буду пользоваться всеобщими благами, на обустройство которых с моей зарплаты и удержали налоги, поэтому написав лишь один запрос, я смог вернуть довольно крупную сумму денег, их перечислили на мой счет в банке. Вы только задумайтесь!!! Мне вернули налоги, т.к. я не буду использовать блага, на которые они должны были быть потрачены.

Помимо США, я шесть лет жил в развитой Азиатской стране. Я видел, на что правительство тратит налоги! На дорогах я ни разу не наблюдал ремонтных работ, т.к. их производят полным циклом за ночь. У нас же весь асфальт снимут, и через неделю только закатают. В периферийных городах я видел детские площадки, по сравнению с которыми, лучшее из того, что Вы сможете найти в Москве - опасные конструкции. В каждом дворе, почти без исключений, сидят security в специальных будках, записывая номера всех автомобилей, припаркованных на ночь. Подземные автомобильные парковки имеют несколько этажей в глубину, а по площади они расположены не под одним домом, а под целым кварталом. С одной подземной парковки Вы сможете попасть в любой дом района. Тяжелой спецтехнике, на выезде со стройки, моют колеса, чтобы транспорт не разносил грязь на дорогу!!! В результате этого, после дождя, машины чище, чем до него. В многочисленных парках установлены музыкальные motion-фонтаны, и КАЖДЫЙ ДЕНЬ вечером, Вы приходите и БЕСПЛАТНО наслаждаетесь шикарнейшим представлением. Бесплатно, ведь все это за Ваш же счет!!! ЗА ВАШИ НАЛОГИ!!!!

У нас очень большая, и достаточно развитая страна. Почему я не наблюдаю музыкальных фонтанов? Почему повсюду грязь и слякоть? Почему камазам при выезде со строительных площадок не моют колеса? Почему тротуары часто представляют собой смесь земли и остатков советского асфальта, вместо плитки?

ЗА ЧТО Я ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ НАЛОГИ??????? КУДА ОНИ УХОДЯТ??????????

Умейте находить лазейки в законах! Задумайтесь над всем тем, что я написал... перечитайте, как живут соседние страны. Они так живут за счет налогов. Куда деваются наши отчисления - я не знаю, но догадываюсь...

Убедительная просьба, если Вы со мной солидарны, нажмите "Поделиться" и "Мне нравится" чуть-чуть ниже. Спасибо!

Думайте. Делайте.

Flat | Top-Level Comments Only

Пожалуйста, еще про швейцарский тоннель. 1872 г.
Я Вам только основные самые лакомые кусочки выбрал, если Вам все сюда копировать – жу-жу-рнала не хватит. Очень сложно представить , как неведомо кто неизвестно где составляли так подробнейше все описания, к ним еще шлепали тонны расходных документов и фото уже в то время фотошопили вовсю.

http://engineering-ru.livejournal.com/138675.html
Цистерна со сжатым воздухом подключается к местной пневмомагистрали… где пневмодрели удлиняют туннель. Используемая пневмодрель имеет один, но очень существенный недостаток - её устройство не позволяет рыть туннель хоть насколько-то значительных поперечных размеров. И для его расширения приходится использовать далеко не прогрессивные методы - десятки и сотни рабочих с кирками.
Здесь более интересно описано и со старыми фотиками через Сент-Готтардский тоннель – 15 км, 1872 – 1979 - 1882 г.г. – полное окончание.
Неудивительно, что в таких условиях многие рабочие заболевают, десятки гибнут. Во время строительства погибло 177 рабочих. 53 были задавлены транспортными средствами, 49 - погибли под обвалами, 46 - убиты взрывами динамита. В середине 1875 года группа забастовавших рабочих блокировала вход в туннель. Вызванная компанией полиция открыла огонь, четверо рабочих было убито, два десятка ранено.
http://railnotes.ru/sen-gotardskiy-tunnel.html
«Техника находилась на довольно примитивном уровне. Нобель ещё не изобрёл динамит и для взрывных работ применялся обыкновенный чёрный порох. Кирка и лопата, носилки и тачка служили главным инструментом.
Масштабы Готардской железной дороги - Всего на трассе было построено 95 мостов и 56 туннелей. На одном из участков пришлось сооружать четыре туннеля подряд: два обычных, прямолинейных, а два так называемых поворотных, в форме петли.»

Как правильно отлить бронзовую скульптуру всадника на лошади (1771 г.)
http://engineering-ru.livejournal.com/186757.html
Французы уже 200 лет скрипят зубами, но молчат – как Наполеон Старую Гвардию уничтожил. http://kosarex.livejournal.com/?skip=20#item2003897

Еще одну про наших, и больше не рискну отвлекать, спасибо!

Налоги

швейцарские картинки