Как Юкосу проиграли 50 млрд. наших денег.

[alexandra_lorentz]

Оригинал взят у rigort в Несколько замечаний о том, как Россия проиграла в суде 50 миллиардов баков.
Оригинал взят у werwolf_tamboff в Несколько замечаний о том, как Россия проиграла в суде 50 миллиардов баков.

Про бельгийский казус с "арестом" российского госимущества сейчас будет много разговоров. Я же хочу указать лишь на четыре примечательных факта в этой истории.

1. 31 октября 2005 года, на предварительном слушании дела, Россия подписала с противной стороной соглашение, по которому согласилась рассмотреть свой спор в Третейском суде и разрешить его в рамках того самого, не ратифицированного нашей страной Договора к Энергетической хартии, о котором теперь так грозно написано на сайте Минфина.

2. Поскольку третейские разбирательства сугубо добровольны, стороны даже арбитров назначают сами. В 2009 году Россия выбрала американца Стивена Швебеля. Арбитры с каждой из сторон затем выбирают третьего коллегу, своего председателя. Изюминка в том, что решение в пользу ЮКОСа все три арбитра вынесли единогласно — включая Швебеля.

Stephen M. Schwebel

3. Среди десяти адвокатов, выбранных Россией для своей защиты, не оказалось ни одного россиянина. Её интересы представляли "лойеры" из двух юридических контор: Cleary Gottlieb Steen & Hamilton LLP и Baker Botts LLP. Конторы очень солидные, раскрученные, лауреаты престижных премий. Вот только одна из Нью-Йорка, а другая из Техаса.

4. Адвокаты России умудрились вообще не вызвать в суд свидетелей, которые могли бы опровергнуть показания свидетелей истцов по фактологии. Третейский суд даже написал об этом в своём решении: "Суд замечает, что ответчик не вызвал свидетелей, которые могли бы опровергнуть или ослабить показания свидетеля истца".
Отсюда:
Про бельгийский казус с "арестом" российского госимущества

Мой комментарий:
Все это очень похоже на сговор по ограблению страны. Ну и после всех этих "прощаний долгов", кредитований безнадежных заемщиков, помощей грециям, "Медведев призвал готовиться к жизни в условиях кризиса -«Нужно учитывать, что ресурсы бюджета не безграничны. Нам достаточно долго еще, по всей вероятности, придется работать в условиях жестких бюджетных ограничений», — пояснил Медведев.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/economics/24/06/2015/558a911a9a7947dbe1c6ce4d

Comments

[dmitrij-an.livejournal.com]

Как замечательно когда все знают как надо делать, и управлять страной, ну кроме того же Президента.

Если все знают как надо, то отчего не делают ничего сами, а ждут когда сделают другие?

PS
Маленький вопрос, сколько людей вы за свою жизнь смогли организовать, чтобы они работали вместе и не передрались, не ушли из под вашей организации? Ну как вариант управление компанией в 10-100 людей?
Или семья из хотя бы 5-6 людей?

[alexandrafl.livejournal.com]

Вы хотите меня поставить в неловкое положение?
Да, я была заместителем директора швейного предприятия с численностью 150 чел. Также работала логистом, и управляла десятком-двумя большегрузов-дальнобойщиков. Также я управляла тремя магазинами.
И что?!
Если власть не справляется с управлением страной (а это очевидно), то все должны ей хлопать в ладоши и кричать "браво"?
Вы возражайте лучше по существу. Например, все было правильно сделано, нужно было отдать акционерам эти деньги. И Венгрии нужно было отдать. И Украине. И Кубе. А теперь нужно помочь родным грекам. И киприотам.... Потому что то и то.
А вы наверняка министр, раз так бесцеремонно задаете вопросы.

[dmitrij-an.livejournal.com]

Ну, вот вы управляете большегрузами. Приходит к вам водитель и говорит, а не правильно вы распределяете средства, зачем платить подрядчикам? Лучше бы зарплату водителям и грузчикам подняли, а то раскидываете народные деньги каким-то подрядчикам, которые к большегрузам отношения не имеют. И будут правы. Или нет? Или вам, как управленцу видно больше чем водитель дальнобойщику, по мнению которого он и есть центр производства?
Да и кстати, почему вы получали больше водителя дальнобойщика? Это же несправедливо, ведь он крутит баранку, а вы в тёплом офисе прохлаждаетесь, вам, по его мнению, платят слишком много за ваше безделье, и вы, при этом, не разгружаете автомобили, т.е. в сути жируете на шее, его, дальнобойшика, трудового народа.

Если вы управляли, то это понимаете, если же не понимаете, то странно, что считаете, что управляли.
Управлять можно по-разному, например, считая других пешками, что беспрекословно выполняют ваши команды.